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    006939748/2019-01596
    工业、交通
    广东省人民政府
    2019-11-07
    港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法
    粤府令第267号
    2019-11-15
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    港珠澳大桥广东水域通航安全管理办法


      第一条 为了加强港珠澳大桥广东水域通航安全管理,保障港珠澳大桥和过往船舶安全,依据《中华人民共和国海上交通安全法》等法律法规,结合本省实际,制定本办法。

      第二条 港珠澳大桥广东水域的船舶航行、停泊、作业,以及影响水上交通安全的活动,适用本办法。

      本办法所称船舶包括浮动设施。

      第三条 海事管理机构依法对港珠澳大桥通航安全实施监督管理。

      县级以上人民政府公安、自然资源、交通运输、农业农村、应急管理等部门按照各自职责,依法负责有关港珠澳大桥通航安全的监督管理工作。

      第四条 港珠澳大桥管理单位按照有关安全生产法律法规,建立健全安全生产责任制,落实港珠澳大桥通航安全相关责任。

      需航经港珠澳大桥的船舶,其所有人、经营人、管理人应当履行安全职责,建立健全安全管理制度,督促船舶、船员遵守本办法,保障港珠澳大桥通航安全。

      第五条 港珠澳大桥设置三座航道桥和一个隧道区。

      航道桥自东向西依次为青州航道桥、江海航道桥和九洲航道桥。

      隧道区为港珠澳大桥警3号灯浮标、4号灯浮标连线至港珠澳大桥警7号灯浮标、8号灯浮标连线之间的范围。

      需航经港珠澳大桥的船舶应当在桥梁航道或者隧道区航行。

      第六条 港珠澳大桥航道桥通航孔设置及通航净空尺度如下:

     ?。ㄒ唬┣嘀莺降狼牛阂桓鲋魍ê娇缀土礁龈蓖ê娇?,主通航孔通航净空宽度318米、净空高度42米;副通航孔通航净空宽度85米、净空高度20米。

     ?。ǘ┙:降狼牛毫礁鲋魍ê娇缀土礁龈蓖ê娇?,主通航孔通航净空宽度173米、净空高度24.5米;副通航孔通航净空宽度85米、净空高度20米。

     ?。ㄈ┚胖藓降狼牛阂桓鲋魍ê娇缀土礁龈蓖ê娇?,主通航孔通航净空宽度210米、净空高度40米;副通航孔通航净空宽度85米、净空高度20米。

      第七条 港珠澳大桥三座航道桥对应设置青州、江海、九洲三条桥梁航道:

     ?。ㄒ唬┣嘀萸帕汉降莱ざ任胖嵯吡讲喔?852米,航道走向为0°~180°;

     ?。ǘ┙G帕汉降莱ざ任胖嵯吡讲喔?000米,航道走向为165°~345°;

     ?。ㄈ┚胖耷帕汉降牢胖薷酆降乐星胖嵯吡讲喔?000米的航道,航道走向为149°~329°。

      第八条 港珠澳大桥广东水域设置两级通航安全警戒线,一级警戒线位于桥轴线两侧,距桥轴线1000米;二级警戒线位于桥轴线两侧,距桥轴线5000米。

      第九条 除应急处置、执行公务,以及依法经海事管理机构许可的水上水下活动外,任何船舶不得进入一级警戒线内的桥梁航道和隧道区以外水域。

      禁止在一级警戒线内从事下列影响水上交通安全的行为:

     ?。ㄒ唬┨屎?、掉头;

     ?。ǘ┩ê角趴啄谧吩交蛘卟⒘行惺?;

     ?。ㄈ┠嫦蛲üハ蛲ê角趴?;

     ?。ㄋ模┖嵩角帕汉降?;

     ?。ㄎ澹┐奥蘧Q?、试航船舶效用试验;

     ?。┍嘟舛?、过驳作业;

     ?。ㄆ撸┐邮虏独?、水产养殖、水生作物种植;

     ?。ò耍┢渌跋焖辖煌ò踩幕疃?。

      第十条 除在港区、码头、锚地或者依法经海事管理机构许可的水上水下活动外,任何船舶不得在二级警戒线以内锚泊和作业;确因紧急情况需要锚泊的,应当立即向海事管理机构报告,并按照规定显示信号,用甚高频等方式通报船舶动态,并采取有效措施尽快驶离。

      港珠澳大桥所在区域发布蓝色以上台风预警信号,或者升挂台风信号2号以上风球时,任何船舶不得在二级警戒线以内锚泊和作业。

      第十一条 需要在二级警戒线以内锚泊、系泊和作业的船舶,应当落实安全措施,防止发生走锚、断缆及其他危及港珠澳大桥安全的事故或者险情。非自航船舶锚泊时应当配备满足安全要求的拖轮值守。

      第十二条 任何单位和个人在二级警戒线以内进行水上水下活动前,应当通报港珠澳大桥管理单位。

      第十三条 船舶进入二级警戒线以内,应当加强瞭望,谨慎驾驶,及时了解水域范围内的交通状况,以安全航速行驶,并遵守海事管理机构的报告要求。

      第十四条 船舶进入桥梁航道和隧道区前,应当保持主机、舵、锚、航行信号、通信、导航设备、拖带设备以及应急设备处于良好技术状态;船舶进入桥梁航道前,船长应当在岗值班,及早与过往船舶取得联系,明确各自动态及会让意图。

      第十五条 船舶通过桥梁航道前,应当根据潮汐、水位变化情况核实桥梁航道、通航桥孔的实际通航净空高度和宽度;根据本船的吨位和当时水面以上的最大高度,保留足够的富裕高度和富裕水深,选择适合本船安全航行的桥梁航道及通航桥孔通过。

      船舶通过隧道区前,应当根据本船的吨位,保留足够的富裕水深。

      第十六条 船舶通过港珠澳大桥通航孔时,应当在桥涵标引导下航行,遵守下列航行规则:

     ?。ㄒ唬┣嘀莺降狼胖魍ê娇姿蛲ê?;其东侧副通航孔为由南向北(上行)船舶单向通航,其西侧副通航孔为由北向南(下行)船舶单向通航。

     ?。ǘ┙:降狼哦嘀魍ê娇?、副通航孔均为由南向北(上行)船舶单向通航;其西侧主通航孔、副通航孔均为由北向南(下行)船舶单向通航。

     ?。ㄈ┚胖藓降狼胖魍ê娇姿蛲ê?;其东侧副通航孔为由南向北(上行)船舶单向通航,其西侧副通航孔为由北向南(下行)船舶单向通航。

     ?。ㄋ模┖骄ハ蛲ê角趴资?,沿桥孔中轴线航行;航经双向通航桥孔时,要避免在桥孔下方交会,无法避免时,尽可能靠右航行,并与桥墩边缘保持足够的安全间距。

      第十七条 高速客船通过桥梁航道时,航速不得超过25节,不得低于5节。

      除高速客船外,其他船舶通过隧道区时航速不得超过15节,通过桥梁航道时航速不得超过12节,不得低于5节。

      第十八条 有下列情形之一的,船舶不得进入桥梁航道:

     ?。ㄒ唬└壑榘拇笄潘谇蛏姨ǚ缧藕?号以上风球或者风力达到8级以上的;

     ?。ǘ┓⑾忠患毒湎吣诤降?、航标等存在异常情况妨碍本船正常通过的;

     ?。ㄈ┍敬僮菽芰κ芟藁蛘吆叫猩璞赋鱿止收?,不能确保安全通过的;

     ?。ㄋ模┰卦吮ㄆ返?;

     ?。ㄎ澹┩洗艹ざ瘸?00米或者拖带总宽度超过40米的拖带船队,或者夜间拖带的;

     ?。┫喙刂鞴懿棵欧⒉嫉慕勾巴ü帕汉降赖钠渌樾?。

      一级警戒线内能见距离小于1000米时,除高速客船外,其他船舶不得进入桥梁航道;能见距离小于500米时,高速客船及其他船舶均不得进入桥梁航道。

      船舶航行应当遵循有关环境?;し煞ü?,落实环境?;び泄毓芾硪?。

      第十九条 港珠澳大桥管理单位应当履行下列通航安全管理责任:

     ?。ㄒ唬┙踩U匣?,排查整改安全隐患,确保港珠澳大桥满足设计的通航标准;

     ?。ǘ┌凑展娑ê拖喙乇曜?,设置和维护港珠澳大桥防撞、监控设施等安全设施,确保标识清晰、效能完好;

     ?。ㄈ┘忧恳患毒湎吣谒蛲ê桨踩嗫?,发现影响通航安全异常情况时,及时向海事管理机构报告,并向过往船舶发出安全预警信息,采取相应的应急措施;

     ?。ㄋ模┒愿壑榘拇笄沤峁?、防撞设施等进行有碍通航安全的维修、作业时,应当按照有关规定向海事管理机构申请,经批准后方可进行;

     ?。ㄎ澹┙⒔艏本仍?,应对紧急情况。

      第二十条 船舶发生水上交通事故或者险情,应当采取有效措施组织自救、互救,避免或者减轻可能对港珠澳大桥造成的危害,并立即向海事管理机构报告。

      第二十一条 任何单位和个人发现港珠澳大桥导助航设施移位、损坏、灭失及其他有碍通航安全的异常情况,应当立即向港珠澳大桥管理单位、海事管理机构报告。

      第二十二条 负责港珠澳大桥导助航设施维护的单位,应当定期巡查、维护,并保障港珠澳大桥导助航设施处于良好工作状态。

      负责港珠澳大桥航道管理的单位应当定期测量桥梁航道水深,并将相关资料及时报送海事管理机构。

      第二十三条 违反本办法规定的,按照《中华人民共和国海上交通安全法》《中华人民共和国海上海事行政处罚规定》的有关规定处罚。

      第二十四条 本办法下列用语的含义:

     ?。ㄒ唬┖剿?,是指船舶航行时的对地速度。

     ?。ǘ┩洗艹ざ?,是指从顶推或者吊拖船队的最前端至最末端之间的水平距离。

     ?。ㄈ┩洗芸矶?,是指拖带船队整体最宽处的宽度。

      第二十五条 本办法自2020年1月1日起施行。

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